作为采购商我可以

  3月6日，科技公司大陆集团宣布其位于重庆的研发中心正式投入运营。据了解，重庆研发中心是大陆集团在中国的第18处研发基地，2017年6月开始动工，总投资2.8亿人民币，第一期建筑面积约15,000平方米。新研发中心致力于开发汽车电子科技类产品，包括车身及动力总成的产品和解决方案，尤其是在网关、电动闭锁系统、车身控制器及变速箱控制器领域的研发与测试。据大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩先生介绍，新研发中心目前已有近200名研发...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，欧盟委员会表示，因汽车安全设备公司奥托立夫（Autoliv）和天合（TRW）参与卡特尔组织（一种串谋行为，通过垄断价格等行为破坏竞争秩序），向大众集团和宝马等欧洲汽车制造商提供安全带、安全气囊和方向盘等，因此向两者罚款3.683亿欧元（合4.17亿美元）。欧盟委员会负责欧盟28国的反垄断政策。该委员会表示，日本高田公司也参与了这一非法联盟，但因其主动向委员会披露了这一事件，因此获得豁免权而未被罚...[详细]

  3月5日消息，各有关反垄断部门已正式批准大陆集团收购库博标准公司（Cooper Standard）“振动控制管理系统”业务。此外，与法国员工代表的磋商于 2018 年 12 月顺利结束。一旦完成其它相关手续，大陆集团将于上半年如期完成对库博标准公司“振动控制管理系统”业务的收购。2018 年 11 月 1 日，集团正式确定了对位于美国密歇根州诺维市 (Novi) 的库博标准公司“振动控制管理系统”业务的收购。库博标准公司“振动控制管理系统”业务部门运营着五个...[详细]

  作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，2018年车质网共收到轮胎问题投诉2,243宗，较去年同期增长24.81%，其中涉及故障数2,338个，涉及轮胎品牌30余个。同期，有10家轮胎企业受理消费者投诉并做出回复，投诉回复数为1,808个，厂家回复率为77.3%。对汽车产品而言，质量观察依然需要结合多方评价维度，其中轮胎无疑成为不可或缺的重要组成部分之一。作为配件供应合作方，轮胎品牌产品质量的优劣，既会影响到汽车产品的整体可靠性，...[详细]

  这篇文章编译自海外汽车网站，原文中对“杯架”数量的计算方式，应是根据能放下标准尺寸的杯子的数量来计算的，因此，除了那些专门设计用来放杯子的杯座或者杯架，其它的“杯架”应当指分布于车门或者扶手等处的储物空间。不过，作者对“杯架”数量的深究，也直射了眼下汽车内饰设计的一个趋势，那就是慢慢的变多的设计师都在想方设法增加车内储物空间的数量，甚至在产品宣传层面，也把车内各种各样的储物空间当做卖点。但在车云菌看...[详细]

  2018年，在整个车市下行的环境下，新能源汽车的市场表现成为寒冬中的一抹亮色。中汽协多个方面数据显示，2018年，我们国家新能源汽车销量同比大涨61.7%至125.6万辆，超额完成此前规划的100万辆销量目标。而未来几年，新能源汽车市场有望进一步实现爆炸式增长，这对有关技术及部件的发展带来新的空间与挑战，如热管理系统。传统汽车的热管理系统主要集中于发动机、变速器的散热系统和汽车空调，而新能源车的热管理系统涵盖了新能源汽车几乎所有...[详细]

  据外媒报道，德国的Brabus也开始转向电动车，该公司推出了首款性能精调型电动车。该款电动车以Smart的EQ ForTwo Cabrio为基础，推出了Ultimate E Shadow版车型。该款车型在日内瓦车展前就亮相过了。这款两座版车型的百公里加速耗时为10.9秒，最高车速为130公里/小时（约合81英里/小时），最大续航里程数为78英里。该款Ultimate E Shadow版车型是一款跑车版的 EQ ForTwo Cabrio，其外观设计颇为时髦，配置了18英寸锻造合金车轮。...[详细]

  据外媒报道，固特异美国弗吉尼亚州丹维尔工厂，将裁员60人。固特异称，此次裁员是为提升人员配备水平，使公司尽可能高效运作。近期以来，这家轮胎制造商不断传出裁员新闻。2月中旬，固特异宣布，计划在2019年第二季度，对美国阿拉巴马州工厂进行裁员。此外，2018年12月，该公司还关闭了委内瑞拉工厂，并并遣散工厂员工。...[详细]

  据外媒报道，Kymeta最近在秘鲁境内开展了一个试点项目，该公司演示了混合型单一来源车联网平台的功能及重要性。TEPSA旗下的客车配置了Kymeta的卫星终端，利用国际通信卫星的卫星容量、Cubic Telecom的蜂窝网络覆盖率及Cradlepoint软件定义的无线广域网方案，可在一条贯穿秘鲁城区及郊区的路径沿线实现信息的实时采集与传输，该路径全长为742公里。该项目将采集最新的道路网络信息，其涵盖了利马与热带雨林边缘处多个城市间的广袤区域。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，Light的首席执行官Dave Grannan在接受TechCrunch采访时提到，公司计划开展多项合作。该公司推出了一款L16照相机，Grannan提到公司要设计一款“参”，展示其公司实力。Light还计划向无人驾驶车辆的车载摄像头及安保摄像头领域拓展业务。Grannan表示，软银的首席执行官孙正义建议Light向无人驾驶车辆领域发展。Light从软银募得了1.21亿美元的资金。尽管Light利用复杂的算法，将多摄像头模块采集的图像转化为一张优质的照片。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，沃尔沃计划推出一款车联网服务，旨在尽可能为用户缓事故后的压力。沃尔沃将成为使用Accident Advisor的首家车企。该服务则由一家总部在芝加哥的CCC公司所创建。该服务的工作原理如下：沃尔沃驾驶员将其车辆与Accident Advisor实现网络互联，当该车辆遭遇事故，沃尔沃呼叫中心将接获事故车辆发来的信号。呼叫中心将与驾驶员进行通信并判定要不要提供急救车等应急服务。若不需要，Accident Advisor将引导驾驶员对车辆损坏进行书面化操作，然后与保险公司和维修厂联系。...[详细]

  据外媒报道，Hackrod采用Lightworks的SLIPSTREAM，两家公司将在慕尼黑向汽车行业的诸多专业技术人员展示其作品。在过去四年中，Hackrod在使用虚拟现实、人工智能及工业化3D打印技术，将其作为转换交通设计的重要一环。工程师们还采用了游戏化设计，使得用户也能够凭借虚幻引擎及优质的VR设备，对就绪的虚拟车辆进行个性化设计。SLIPSTREAM可帮助设计师们自动准备所有的计算机辅助设计（CAD）数据，大幅度缩短了其设计评估的耗时。详见正文。...[详细]

  目前，许多车企及技术公司推出了新技术，专对于有路面坑洞，这中间还包括：福特的连续控制阻尼、奥迪的预见性悬架、捷豹路虎的坑洞探查技术和谷歌的坑洞探查系统。该系统将分析由12个高清传感器发送来的多重信号，各阻尼器的调整耗时仅为2毫秒，当探查到坑洞的边缘时，计算机将对阻尼器做调整，将僵直设定值调到最大，防止车轮陷入到坑洞中。奥迪的该项技术主要是利用摄像头来探查较大的路面不规整情况，最大测距为车辆前方65英尺处。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，现代汽车集团已完成了数字式密钥的研发工作，该技术允许用户获得车辆门禁权限、起动、运行及控制车辆，上述操作只需使用智能手机就能完成。未来，该技术将被应用到新款现代车型。用户可利用低功耗蓝牙技术、无线个人局域网及近场通讯系统提升车辆的定制化功能。多个近场通讯天线分别位于驾驶员座椅侧部车门把手、乘客舱及无线充电器的上方。现代表示，数字式密钥使得车主可以与其他四人实现密钥共享。经授权的用户可将该数字式密钥下载到其智能手机应用中，但车主却可以对其功能加以限定。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，沃尔沃汽车通过其初创公司——沃尔沃汽车集团科技基金收购了Zum的股权，后者是一家迅速增加的公司，旨在为儿童提供共享出行按需服务。Zum致力于打造让人信服的驾驶员网络，其下辖的驾驶员均通过审核检查，帮助家长和学校安排其校车的通勤、课后活动及其他出行计划。此外，该公司还可依据需求在接送服务前后提供额外的儿童看护服务，旨在帮助忙于工作的父母们解决其日常生活中的儿童接送及看护难题，该方式不仅安全还十分可靠。详见正文。...[详细]