其电动真空电源系统主要由电动真空泵、真空罐、真空压力传感器和真空电源组成。总系统可以完全借用传统燃料汽车的零部件,变化小,成本低。目前,大多数电动汽车都采用这种方案。
传统燃油车的真空动力装置是利用发动机工作时吸入空气的原理,导致动力器一侧的真空。与另一侧的正常空气压力相比,压差用于加强制动推力。
1.读取故障代码和数据流空。当动力制动系统发生故障时,通常会报告故障代码并打开故障警告灯。
因此,应首先观察仪器显示的故障信息,并连接诊断仪读取故障代码和数据流,如真空泵的性能状态、真空泵的工作电流和真空系统的压力值,初步判断可能的故障原因。
2.当车辆静止时,关键开关打开,踩下制动踏板1~3次,观察制动系统的工作状态是不是正常。当制动系统正常工作时,线~之间。踩下制动踏板时,真空管道的真空度会降低。当接收到来自真空压力传感器的信号时,系统启动,否则可以初步判断系统工作异常。制动空泵运行5min后,检查真空泵是否有异响和异味,检查真空泵控制器和连接线是否变形发热。如果真空泵有异响或异味,可能是真空泵内部严重磨损造成的。
3.真空管道泄漏检测。制动真空泵时,检查连接软管是否泄漏,各气管接头是否损坏或泄漏。制动软管不得扭曲,制动软管不得在最大转向角接触汽车零部件。
4.检查相关电路①找到真空动力制动系统的工作电路和原理图,分析电源、接地、控制单元、传感器和真空泵电路等工作原理。根据电路图,检查驾驶舱保险丝盒上的保险丝,这是空气泵的主电源保险丝。空气动力制动系统电路图
保险丝位置②测量True空压传感器供电的True空压制动系统控制单元VBU连接器端子92的电压,并相应判断传感器的电源。
③测量真空动力制动系统控制单元VBU连接器的50号和27号端子,确定传感器信号线的导通和接地是不是正常。
④测量电动真空泵的端子,判断真空泵的电源和接地是不是正常,并检查真空泵接地点的接地性能。必须要格外注意的是,真空泵电机的电源电压约为,而不是传统的能源汽车。
5.完成常规检查和故障排除后,必须对制动系统来进行常规检查。新能源汽车除了检查制动盘外,还要重点检查真空动力制动管道及相关连接器。
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